别克英朗
11月销量:40,辆厂商指导价:11.99-12.59万元市场优惠价:7.79-8.18万元在过去的11月份,别克售出新车高达,辆,同比增长54.6%,刷新了自年1月以来的单月销售纪录,同时别克也成为了今年国内车市少有能实现正增长的品牌,而这一切都离不开一款关键车型——英朗。英朗在11月的销量高达40,辆,创下了近三年以来的新高,首先当然离不开超高的优惠幅度,虽然英朗的起售价与思域处于同一价位,但实际终端售价却比飞度还要低,7万多就能买一辆合资紧凑型三厢车,只能用超值来形容,而且今年在新增了1.5L四缸车型后,英朗的产品力进一步提升,在细分市场的布局也变得更为丰富,以往还在纠结三缸发动机的消费者似乎更找不到拒绝的理由,所以英朗的强势回归便理所当然了。诚然以价换量会伤害品牌价值,但对于消费者而言无疑是件好事,能花更少的钱买到产品力更强的车型,何乐而不为呢?吉利帝豪
11月销量:21,辆厂商指导价:6.98-9.88万元市场优惠价:5.38-8.28万元在家轿市场当中,帝豪是少有的能跟合资品牌掰手腕的自主家轿,在过去的11月份,帝豪的销量高达21,辆,虽然没能挤进Top10,但仍是自主燃油家轿中的领头羊,今年全年销量更是高达,辆,可以说是真正的国民家轿。帝豪的大获成功离不开其精准的定位和持续的投入和更迭扩充,在帝豪诞生的年,彼时自主品牌的竞争力远不如现在,而吉利帝豪则以耐用性、实用性、性价比等特点打开了市场,并且在这些年间不断的迭代升级,使得自己的产品力一直稳居同级前列,因此形成了一个良性循环,它的成功也为吉利汽车的后续发展奠定了基础,不夸张的说帝豪已经是吉利最醒目的标签之一,未来即便成为单独的品牌懂哥都不奇怪。就在近日,吉利还发布了新款帝豪UP的官图,设计语言以及细节工艺、智能、安全等方面提升让它竞争力大增,销量也有望进一步上涨,你认为呢?长安逸动
11月销量:21,辆厂商指导价:7.29-10.39万元市场优惠价:6.69-9.79万元除了前文的帝豪,逸动也是家轿销量榜上的常客,在过去的11月,长安逸动系列共计销售21,辆,同比大幅增长.3%,更是连续9个月销量破万,轿车板块的强势表现使得长安的产品结构发展更加均衡,而逸动堪称最大功臣。从上一代逸动开始,颜值就是其最大的卖点之一,如今的逸动PLUS依然继承了这一优点,源自长安旗下PLUS家族的外观、内饰设计要比老款更加富有视觉冲击力,尤其是整体质感完全不像是10万级别的车型,包括配置等方面也是同级别标杆的水平,再加上蓝鲸1.4T发动机和1.6L自然吸气发动机,逸动PLUS这款车几乎没啥短板,换而言之就是它不仅有亮丽的外表,也有内敛的实力。不得不说长安PLUS系列的推出让长安整体竞争力大增,尤其是CS75PLUS和逸动PLUS都是各自级别的佼佼者,你买车会考虑它们俩吗?亲子优选限时团购中小学生入门经典侦探小说
享誉世界、畅销百年的《神探福尔摩斯》故事性强,逻辑严密,寓意深刻精美插图,趣味排版,让孩子爱不释手一套10册,配套思维导图团购价仅需59元!长按识别